Network
Sementara itu, Badan Keselamatan Transportasi Jepang (JTSB) sedang menyelidiki kecelakaan ini, dengan partisipasi dari lembaga di Prancis, tempat pesawat Airbus itu dirancang, dan Inggris, tempat dua mesin Rolls-Royce-nya diproduksi.
Di Kanada, di mana pesawat Dash-8 Coast Guard awalnya dibangun oleh Bombardier, agensi keselamatan TSB mengatakan bahwa mereka juga akan ikut serta.
JTSB telah mengambil perekam suara dari pesawat Guard Coast, kata otoritas Penyelidikan polisi.
Sementara itu, polisi Tokyo sedang menyelidiki apakah kelalaian profesional menyebabkan kematian dan luka, beberapa media, termasuk Kyodo dan surat kabar bisnis Nikkei, mengatakan.
Polisi telah menyiapkan sebuah unit penyelidikan di bandara dan berencana untuk mewawancarai mereka yang terlibat, kata seorang juru bicara, menolak untuk mengatakan apakah mereka sedang memeriksa saran kelalaian.
Penyelidikan paralel kecelakaan pesawat di masa lalu telah menimbulkan kekhawatiran atas ketegangan antara penyelidikan keselamatan sipil, yang bergantung pada diskusi terbuka tentang kesalahan untuk membantu meningkatkan keselamatan, dan penyelidikan yang dipimpin polisi, yang dirancang untuk menentukan kesalahan.
"Ada kemungkinan besar bahwa ada kesalahan manusia," kata analis penerbangan Hiroyuki Kobayashi, yang merupakan mantan pilot JAL.
"Kecelakaan pesawat sangat jarang terjadi karena satu masalah saja, jadi saya pikir kali ini ada dua atau tiga masalah yang menyebabkan kecelakaan."
Pemberitahuan kepada pilot yang berlaku sebelum kecelakaan menyarankan bahwa seutas lampu stop yang terpasang di aspal sebagai langkah keamanan tambahan untuk mencegah belokan yang salah, sedang tidak berfungsi, menurut salinan buletin yang diposting oleh regulator AS.
"Ini adalah sesuatu yang akan diselidiki penyelidik," kata konsultan keselamatan penerbangan AS John Cox.
Dalam pernyataan pada hari Rabu, JAL mengatakan pesawat itu mengakui dan mengulangi izin mendarat dari pengendali lalu lintas udara sebelum mendekati dan mendarat.
